বৈদ্যুতিক জাহাজ
1. বৈদ্যুতিক জাহাজগুলি, জ্বালানী ছাড়া এবং শূন্য নিষ্কাশন নির্গমন ছাড়াই চালানোর জন্য পাওয়ার ব্যাটারির সুবিধার উপর নির্ভর করে, দ্বৈত শক্তির পুরানো জাহাজ প্রতিস্থাপন নীতি এবং কম কার্বন বিকাশের দ্বারা চালিত বাজারের চাহিদার বিস্ফোরণ দেখেছে৷ বর্তমানে, এই নতুন ধরনের জাহাজ ইতিমধ্যে অনেক জায়গায় জলপথে চালু করা হয়েছে।
বৈদ্যুতিক জাহাজের গড় বার্ষিক ব্যাপক খরচ-প্রথাগত ডিজেল জাহাজের তুলনায় পঞ্চম, এবং প্রাথমিক অগ্রগতি হল বাণিজ্যিক ও ব্যাটারি-জাহাজকে তার শক্তির উৎস থেকে আলাদা করার প্রযুক্তির অদলবদল। শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা ব্যাখ্যা করেন যে বৈদ্যুতিক জাহাজে লোড করার ক্ষমতা সীমিত, পরিসরকে একটি মূল ফ্যাক্টর করে তোলে। উপকূলীয় চার্জিং এবং সোয়াপিং স্টেশন নির্মাণের মাধ্যমে জাহাজের -যাত্রার শক্তি পূরণের কাজটি সম্পূর্ণ করে, চালু করা জাহাজ-শক্তি পৃথকীকরণটি নতুন শক্তির গাড়ির ব্যাটারি-অদলবদল প্রযুক্তির মতো।
বছরের সবচেয়ে শক্তিশালী টাইফুনগুলির মধ্যে একটি, সুপার টাইফুন "বাভি", জোরপূর্বক চীনের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলের দিকে আসছে এবং পূর্ব ও চীনের সমস্ত বন্দরগুলি প্রবল বাতাস, ভারী বৃষ্টি, বন্দর বন্ধ এবং অপারেশনাল সাসপেনশনের সময়সীমায় প্রবেশ করতে চলেছে। বর্তমানে, প্রাসঙ্গিক কন্টেইনার টার্মিনালগুলি ধারাবাহিকভাবে কন্টেইনার পিক আপ এবং ডেলিভারি কার্যক্রম স্থগিত করেছে। 10 জুলাই থেকে, নিংবোর প্রধান টার্মিনালগুলি খালি কন্টেইনারগুলির জন্য সম্পূর্ণ-এলাকায় উইন্ডপ্রুফ ল্যাশিং এবং রিইনফোর্সমেন্ট অপারেশন সম্পন্ন করেছে৷ শক্তিবৃদ্ধির সময়কালে, খালি পাত্রে ইয়ার্ডগুলি সমানভাবে লক করা থাকে এবং কন্টেইনার পিক আপ পরিষেবাগুলি প্রক্রিয়া করা যায় না৷
3. শিপিং কোম্পানিগুলি সাময়িকভাবে মূল্য বৃদ্ধি স্থগিত করেছে, এবং মার্কিন পশ্চিম উপকূলে লোড ফ্যাক্টর চাপের মধ্যে রয়েছে৷ বেশ কিছু বৃহৎ মালবাহী ফরওয়ার্ডিং কোম্পানি বলেছে যে নতুন রাউন্ডের মূল্য বৃদ্ধির প্রত্যাশিত মাঝামাঝি-এটি বাস্তবায়িত হওয়ার সম্ভাবনা কম, এবং স্বল্পমেয়াদে আরও মালবাহী হার সংশোধনের সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমানে, প্রধান শিপিং রুটে কোন সামগ্রিক স্থানের ঘাটতি নেই, ইউএস ওয়েস্ট কোস্ট রুট সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রবণতা দেখাচ্ছে, যার সামগ্রিক লোড ফ্যাক্টর প্রায় 80%; পানামা খালের খসড়া বিধিনিষেধ দ্বারা প্রভাবিত মার্কিন পূর্ব উপকূল রুট, সাধারণত কম লোড সহ কাজ করে, যার ফলে হ্রাসের পরে প্রায় 95% লোড ফ্যাক্টর হয়। বাজার বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে শিপিং কোম্পানিগুলি এখনও স্থান নিয়ন্ত্রণ, সময়সূচী সামঞ্জস্য, এবং ক্ষমতা স্থাপনা হ্রাস করার মতো পদক্ষেপের মাধ্যমে বাজারের মালবাহী হারকে স্থিতিশীল করবে এবং পরবর্তী মূল্য প্রবণতা এখনও কার্গো ভলিউমের পরিবর্তন এবং ক্ষমতা নিয়ন্ত্রণের কার্যকারিতার উপর নির্ভর করবে।
