জুনের প্রথম দিকে, নিংবো-ঝুশান বন্দর পশ্চিম আফ্রিকায় একটি নতুন ডেডিকেটেড সরাসরি শিপিং রুট চালু করেছিল। এই পরিষেবাটি পশ্চিম আফ্রিকার মূল বন্দরগুলির সাথে সরাসরি সংযোগ করে-কোনাক্রি (গিনি), বামাকো (মালির জন্য একটি ট্রানজিট পোর্টের মাধ্যমে), এবং ডাকার (সেনেগাল)-এবং বিশেষ তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য-নিয়ন্ত্রিত স্টোরেজ স্পেস, চীনা সবুজ চা রপ্তানির জন্য একটি ডেডিকেটেড লজিস্টিক চ্যানেল তৈরি করে৷ পূর্বে, ল্যান্ডলকড পশ্চিম আফ্রিকান দেশগুলির জন্য চা চালানের জন্য থার্ড-পার্টি পোর্টের মাধ্যমে ট্রান্সশিপমেন্টের প্রয়োজন হত, যার ফলে মোট ট্রানজিট সময় প্রায়ই 45 দিনের বেশি হয়। নতুন সরাসরি রুট সামগ্রিক ট্রানজিট সময়কে 28-32 দিনে কমিয়ে দেয়। অতিরিক্তভাবে, বন্দরটি তাজাতা রক্ষা করার জন্য তাপমাত্রা-নিয়ন্ত্রিত গুদামঘর সরবরাহ করে, দীর্ঘ-সামুদ্রিক যাত্রার উচ্চ তাপমাত্রা এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধ করে চায়ের সুগন্ধ এবং শারীরিক গুণমান (বিশেষত "গানপাউডার" চা) সঙ্গে আপস করে। বন্দরটি অগ্রাধিকার লোডিং/আনলোডিং এবং 24-ঘন্টা অ্যাপয়েন্টমেন্ট-ভিত্তিক পরিদর্শন পরিষেবাগুলিও বাস্তবায়ন করেছে, একটি নির্বিঘ্ন, ওয়ান-স্টপ সাপ্লাই চেইন স্থাপন করে যা কারখানার পাশের কন্টেইনার লোডিং, বন্দর কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স, এবং সমুদ্র পরিবহন। লজিস্টিক খরচ বিশ্লেষণ ইঙ্গিত করে যে রুটটি নিয়মিত অপারেশনে প্রবেশ করলে, চায়ের পাত্রে মোট শিপিং খরচ 9% কমে যাবে, যা পশ্চিম আফ্রিকার বাজারে চাইনিজ গানপাউডার চায়ের দামের প্রতিযোগিতা আরও বাড়িয়ে তুলবে।
