24শে জুলাই পূর্ব সময় 00:01 এ, শুল্কের একটি নতুন রাউন্ড আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর হয়েছে৷ 1974 সালের বাণিজ্য আইনের 301 ধারা অনুযায়ী, "জোর করে শ্রম" এর ভিত্তিতে বিশ্বব্যাপী 60টি অর্থনীতিতে 10% থেকে 12.5% পর্যন্ত বিভেদ শুল্ক আরোপ করা হয়েছে। মূল ভূখণ্ড চীন এবং হংকং 12.5% এ শীর্ষ স্তর হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এই শুল্ক একটি অস্থায়ী পরিমাপ নয়, তবে ধারা 301-এর উপর ভিত্তি করে একটি দীর্ঘ-প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবস্থা৷ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানিকারী শিপারদের জন্য, এখন বেশ কিছু বিষয় স্পষ্ট করা আবশ্যক৷
এই শুল্ক ঠিক কি
প্রথমত, মৌলিক কাঠামো পরিষ্কার করুন। 23 জুলাই, ইউনাইটেড স্টেটস ট্রেড রিপ্রেজেন্টেটিভের অফিস (USTR) একটি নোটিশ জারি করে যে, 1974 ট্রেড অ্যাক্টের ধারা 301 অনুসারে, বিশ্বব্যাপী 60টি অর্থনীতি জোরপূর্বক শ্রম পণ্য আমদানি নিষিদ্ধ করার আইনি বিধান প্রতিষ্ঠা এবং কার্যকরভাবে প্রয়োগ করেনি, এবং তাই অতিরিক্ত শুল্ক আরোপ করা হবে।
করের হার তিনটি স্তরে বিভক্ত:
প্রথম স্তর, 12.5%।মূল ভূখণ্ড চীন, হংকং, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, সুইজারল্যান্ড, ভিয়েতনাম, ভারত, অস্ট্রেলিয়া এবং অন্যান্য 46 সহ অন্যান্য সমস্ত জরিপকৃত অর্থনীতির জন্য প্রযোজ্য। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা চীনা পণ্যগুলি অফিসিয়াল CBP ট্যাক্স আইটেম 9903.05.31 এর সাথে মিলে যায় এবং অন্যথায় ছাড় না দেওয়া হলে, একটি অতিরিক্ত 12.5% অ্যাড ভ্যালোরেম ট্যাক্স আরোপ করা হবে।
দ্বিতীয় স্তর, 10%।আর্জেন্টিনা, বাংলাদেশ, কম্বোডিয়া, কানাডা, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, মেক্সিকো, যুক্তরাজ্য ইত্যাদি সহ 17টি অর্থনীতির জন্য প্রযোজ্য যারা আংশিক জোরপূর্বক শ্রম নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছে।
তৃতীয় স্তর, বিশেষ চিকিত্সা।ইইউ এবং তাইওয়ান, চীনের চীন প্রদেশ: যদি MFN করের হার 10% এর কম হয়, তবে এটি 10% এর সাথে সম্পূরক হবে; যদি এটি 10% এর সমান বা তার বেশি হয়, 301 শুল্ক হবে 0। জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, সুইজারল্যান্ড: 12.5% এর নিচে MFN করের হার 12.5% এর সাথে সম্পূরক, যখন 12.5% এর সমান বা তার বেশি শূন্য।
এই শুল্কটি মোট মার্কিন আমদানির 99% এরও বেশি কভার করে, এটি একটি অভূতপূর্ব স্কেল।
আইনি 'শেল পরিবর্তন': অস্থায়ী থেকে দীর্ঘ- মেয়াদে
সরেজমিনে, চীনে করের হার এইবার আগের তুলনায় মাত্র 2.5 শতাংশ পয়েন্ট বেশি (আগে এটি 122 ধারার অধীনে একটি অস্থায়ী 10% ট্যারিফ ছিল, এখন এটি 12.5%)। কিন্তু সারমর্ম সম্পূর্ণ ভিন্ন - এটি একটি অস্থায়ী টুল থেকে একটি দীর্ঘ-ব্যবস্থায় একটি গুণগত পরিবর্তন৷
এই পথ ফিরে ট্রেসিং:
প্রথম পদক্ষেপটি ছিল যে মার্কিন সরকার প্রাথমিকভাবে ইন্টারন্যাশনাল ইমার্জেন্সি ইকোনমিক পাওয়ারস অ্যাক্ট (আইইইপিএ) এর অধীনে "সমতুল্য শুল্ক" আরোপ করেছিল, যা সুপ্রিম কোর্ট দ্বারা অসাংবিধানিক রায় দেওয়া হয়েছিল।
দ্বিতীয় ধাপটি হল দ্রুত 1974 সালের বাণিজ্য আইনের 122 ধারায় স্যুইচ করা, যা 150 দিনের অস্থায়ী শুল্ক আরোপ করে (অর্থাৎ পূর্বে মেয়াদোত্তীর্ণ 10% গ্লোবাল সারট্যাক্স)।
তৃতীয় ধাপ, 122 ধারার মেয়াদ শেষ হওয়ার পর, 301 ধারাটিকে "অধিগ্রহণ" করার জন্য সরিয়ে দিন।
আইনি ভিত্তি ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং শুল্ক আরোপের সারমর্ম সামঞ্জস্যপূর্ণ রয়েছে। বিশ্লেষণে উল্লেখ করা হয়েছে যে এই "শেল সোয়াপিং" কৌশলটির আরেকটি উদ্দেশ্য রয়েছে: আইনি অপ্রয়োজনীয়তা সিস্টেমের স্থিতিস্থাপকতা বাড়ায়, এমনকি যদি একটি আইনি ভিত্তি আদালত দ্বারা অবৈধ বলে রায় দেওয়া হয়, সরকার দ্রুত অন্যটিতে যেতে পারে, যা সামগ্রিকভাবে শুল্ক ব্যবস্থাকে বাতিল করা আরও কঠিন করে তোলে। ইউএসটিআর গ্রিয়ার 24শে জুলাই প্রকাশ্যে বলেছিলেন যে "নতুন শুল্ক ব্যবস্থা আইনি যাচাই-বাছাই সহ্য করতে পারে৷
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে নতুন 301 পুরানো 301 কে প্রতিস্থাপন করে না এবং অতিরিক্ত করের সাপেক্ষে
এটি ভুল করার সবচেয়ে সহজ পয়েন্ট এবং খরচ অ্যাকাউন্টিংয়ের জন্য সবচেয়ে প্রভাবশালী।
নতুন 301 শুল্ক চীনের ঐতিহাসিক 301 শুল্কের প্রতিস্থাপন করবে না এবং দুটি একসাথে আরোপ করা হবে। অর্থাৎ, যদি আপনার পণ্যটি পূর্বে 301 শুল্কের (7.5% বা 25% ব্যাচ) সাপেক্ষে ছিল, এখন আপনাকে এর উপরে একটি অতিরিক্ত 12.5% যোগ করতে হবে।
24শে জুলাইয়ের পরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করা চীনা পণ্যের মোট শুল্কের মূল সূত্রটি হল:
বেসিক ট্যারিফ (MFN)+নতুন 301 ট্যারিফ (12.5%)+পুরানো 301 ট্যারিফ (যদি থাকে)+ডাবল অ্যান্টি ট্যারিফ (যদি থাকে)
একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যতিক্রম রয়েছে: 232 শুল্ক নতুন 301-এর সাথে ওভারল্যাপ করে না৷ যদি পণ্যগুলি ইতিমধ্যে 232টি জাতীয় নিরাপত্তা শুল্কের (স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম, তামা এবং তাদের ডেরিভেটিভস, অটোমোবাইল এবং যন্ত্রাংশ ইত্যাদি) সাপেক্ষে থাকে তবে নতুন 301 শুল্ক যোগ করা হবে না৷
পার্থক্যগুলি কতটা তাৎপর্যপূর্ণ তা বোঝাতে তিনটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে ব্যবহার করুন:
কেস 1: সাধারণ খেলনা।শুল্ক কোডের মৌলিক করের হার 0, যা ছাড়ের সুযোগের মধ্যে নয় বলে ধরে নিলে, একটি নতুন 301 আরোপ করা দরকার।
মোট ট্যারিফ=0+12.5%=12.5%
কেস 2: মহিলাদের প্যান্ট (টেক্সটাইল)।শুল্ক কোড 6204.61.05, যার মূল করের হার 7.6%। যদি এটি পুরানো 301 এর কভারেজের মধ্যে পড়ে তবে অতিরিক্ত 7.5% ধার্য করা হবে। যদি এটি নতুন 301 এর ছাড়ের সুযোগের মধ্যে না থাকে, তাহলে একটি অতিরিক্ত 12.5% আরোপ করা হবে।
মোট ট্যারিফ=7.6%+7.5%+12.5%=27.6%
কেস 3: ইস্পাত পণ্য।কাস্টমস কোড 8302.50.00, মৌলিক করের হার 0, 232 ট্যারিফ কভারেজের মধ্যে পড়ে।
232 এবং নতুন 301-এর ওভারল্যাপিং না হওয়ার কারণে, মোট শুল্ক অতিরিক্ত 12.5% বৃদ্ধি পাবে না এবং 232-এর প্রতিষ্ঠিত করের হার অনুযায়ী প্রয়োগ করা হবে।
একইভাবে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানির ক্ষেত্রে, বিভিন্ন বিভাগের জন্য শুল্ক বৃদ্ধিতে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। টেক্সটাইল, যা ইতিমধ্যে পুরানো 301 দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল, মিলিত হলে সর্বোচ্চ ব্যাপক করের হার রয়েছে।
ট্রানজিশন পিরিয়ড ক্লজ: 28শে জুলাই হল গুরুত্বপূর্ণ সময়সীমা
নীতিটি একটি সংক্ষিপ্ত রূপান্তর উইন্ডো প্রদান করে: যদি পণ্যগুলি উৎপত্তি বন্দরে লোড করা হয় এবং 24 জুলাই, 2026 ইস্টার্ন টাইম 12:01 AM আগে পরিবহণের চূড়ান্ত মোড শুরু করা হয় এবং 28 জুলাই পূর্ব সময় 12:01 AM এর মধ্যে দেশীয় বিক্রয় ঘোষণা বা গুদাম তোলার প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করা হয়, তাহলে অতিরিক্ত শুল্ক হবে না৷
অর্থাৎ, 24 জুলাইয়ের আগে পাঠানো এবং 28 জুলাইয়ের আগে সাফ করা পণ্যগুলি এখনও পুরানো করের হারের সাপেক্ষে থাকবে। 28 জুলাইয়ের পরে, সমস্ত পণ্যের উপর নতুন হারে কর দিতে হবে।
এখানে একটি ব্যবহারিক ঝুঁকি রয়েছে: ক্রস-সীমান্ত লজিস্টিক ট্রানজিট চক্রের প্রভাবের কারণে, নতুন নীতি কার্যকর হওয়ার পরে 20 জুলাইয়ের আশেপাশে সংগৃহীত এবং পাঠানো প্যাকেজগুলি গন্তব্যে পৌঁছাতে পারে, সম্ভাব্য শুল্ক পার্থক্য নিয়ে বিরোধের দিকে নিয়ে যেতে পারে৷ কিছু লজিস্টিক প্রদানকারী ইতিমধ্যেই এই ধরনের ট্রানজিট শিপমেন্টের জন্য ট্রানজিশনাল সুরক্ষা নীতি চালু করেছে। যদি আপনার চালান এই সময়ের উইন্ডোর মধ্যে পড়ে, তাহলে তা এখনও ট্রানজিশন পিরিয়ডের জন্য যোগ্য কিনা তা দেখতে আপনার কাস্টমস ব্রোকার বা মালবাহী ফরওয়ার্ডারের সাথে আগমন এবং ক্লিয়ারেন্সের সময়গুলি অবিলম্বে নিশ্চিত করুন।
কোন পণ্যগুলিকে ছাড় দেওয়া যেতে পারে
সমস্ত পণ্য 12.5% সারচার্জ সাপেক্ষে নয়। নিম্নলিখিত বিভাগগুলি অব্যাহতিপ্রাপ্ত:
প্রথমত, ট্রানজিটে পণ্য (যারা উল্লিখিত ট্রানজিশন সময়ের শর্ত পূরণ করে)।
দ্বিতীয়ত, পণ্যগুলি ইতিমধ্যেই ধারা 232 শুল্কের সাপেক্ষে: ইস্পাত, অ্যালুমিনিয়াম, তামা এবং তাদের ডেরিভেটিভস, যাত্রীবাহী যান এবং হালকা ট্রাক এবং তাদের উপাদান, মাঝারি এবং ভারী{1}}শুল্ক যানবাহন এবং তাদের উপাদানগুলি, ইত্যাদি৷ এই পণ্যগুলির উপর অতিরিক্ত ধারা 30 ব্যতীত প্রতিষ্ঠিত ধারা 232 হারে কর দেওয়া হবে৷
তৃতীয়, অন্যান্য মুক্ত বিভাগ: বেসামরিক বিমান এবং ইঞ্জিনের উপাদান, ফার্মাসিউটিক্যাল-সম্পর্কিত পণ্য, কাঠের পণ্য, এবং সেমিকন্ডাক্টর-সম্পর্কিত পণ্য।
চতুর্থত, যে সামগ্রীগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অভ্যন্তরীণ সরবরাহের ঘাটতি ঘটাতে পারে, যে পণ্যগুলি অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপকে ব্যাহত করতে পারে, যে পণ্যগুলি অপর্যাপ্ত বিকল্প সরবরাহের সাথে অভ্যন্তরীণভাবে পর্যাপ্ত পরিমাণে উত্পাদন করা যায় না এবং যে পণ্যগুলির জন্য শুল্ক বৃদ্ধি "অযৌক্তিক অনুশীলন" দূর করতে অকার্যকর হয়- এই বিভাগগুলির জন্য সার্টিফিকেশন আবেদন প্রয়োজন৷
সম্পূর্ণ অব্যাহতি তালিকাটি CBP ওয়েবসাইটে দেখা যেতে পারে ("ফোর্সড লেবার এইচটিএস তালিকা" অনুসন্ধান করুন)। "আমার বিভাগকে অবশ্যই ছাড় দেওয়া উচিত" অনুমান না করে আপনার নিজের HS কোডগুলি দিয়ে ক্রস- করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে৷
পণ্যসম্ভার মালিক জন্য এটা কি মানে
খরচ পুনরায় গণনা করা প্রয়োজন
এটি সবচেয়ে সরাসরি। নতুন 301 এবং পুরানো 301 সংযোজনের পর, অনেক বিভাগের জন্য ব্যাপক করের হার 2.5 শতাংশ পয়েন্ট বা আগের থেকেও বেশি। উদ্ধৃতি এবং মুনাফার মডেলটি পূর্বে 10% এর অস্থায়ী শুল্কের ভিত্তিতে গণনা করা হয়েছিল এখন নতুন করের হার অনুসারে পুনরায় গণনা করতে হবে। বিশেষ করে পুরানো 301 দ্বারা আচ্ছাদিত বিভাগগুলির জন্য, যেমন টেক্সটাইল, একত্রিত হলে প্রভাব সবচেয়ে বেশি হয়৷
বন্ডের সীমা যথেষ্ট নাও হতে পারে
এই সহজে উপেক্ষা করা হয়. ইউএস কাস্টমস আমদানিকারকদের পূর্ববর্তী বছরের শুল্ক, কর এবং অন্যান্য ফিগুলির 10% এর সমান একটি শুল্ক বন্ডের পরিমাণ থাকা প্রয়োজন৷ নতুন 301 ট্যারিফ সংযোজনের পর, মোট বার্ষিক শুল্ক বৃদ্ধি পাবে। যদি বিদ্যমান বন্ড কোটা বজায় না থাকে, কাস্টমস শুল্ক ছাড়পত্র প্রক্রিয়ায় পণ্যগুলিকে আটকে রাখতে পারে যতক্ষণ না তাদের মুক্তির আগে পার্থক্য তৈরি করা হয়। নতুন করের হার অনুসারে পুনঃগণনা করতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ব্যবধান বাড়াতে 24শে জুলাইয়ের পরে কাস্টমস ব্রোকারের সাথে যোগাযোগ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।
উত্সের কঠোর ঘোষণা
শুল্কের পার্থক্য (চীনে 12.5% এবং কিছু দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশে 10%) কিছু লোককে "উৎপত্তি ঘোষণার দেশ পরিবর্তন" করার ধারণাটি উদ্দীপিত করবে। অনুস্মারক: যদি পণ্যগুলি প্রকৃতপক্ষে চীনে উত্পাদিত হয় এবং COO (উৎপত্তির দেশ) যে দেশে গুদামটি অবস্থিত সেই দেশের জমি পূরণ করে, 3 থেকে 5 দিনের নিয়মিত বিলম্বের সাথে CBP ফেরত যাচাইকরণ ট্রিগার করার একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে; গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি উৎপত্তি এবং জরিমানা সম্মুখীন মিথ্যা ঘোষণা হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে. উৎপত্তির দেশটি 'কোথায় এটি তৈরি করা হয়েছিল' দিয়ে ভরা হয়, 'কোথায় পাঠানো হয়েছিল' নয়।
চীন ও যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে কর কমানোর বিষয়ে আলোচনা চলছে
এবার শুধু কর বাড়ানোর কথা নয়। চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এখনও 30 বিলিয়ন ডলারের সমতুল্য ট্যাক্স হ্রাস তালিকার জন্য চাপ দিচ্ছে, যার মধ্যে পোশাক, জুতা, টুপি, গৃহস্থালীর পণ্য, ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স আনুষাঙ্গিক, সাধারণ হালকা শিল্প পণ্য এবং অ সংবেদনশীল চিকিৎসা ভোগ্যপণ্যের মতো বিভাগ রয়েছে। এই বিভাগগুলি বর্তমানে মূল 301 ট্যারিফের অতিরিক্ত 7.5% থেকে 25% সাপেক্ষে, এবং কর হ্রাস কার্যকর হওয়ার পরে MFN বেস ট্যাক্স হারে ফিরে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে এই পর্যায়ে, আমরা এখনও পরামর্শ এবং মতামত চাওয়ার পর্যায়ে রয়েছি, এবং কোনও আনুষ্ঠানিক তালিকা প্রকাশ করা হয়নি। সবকিছু অফিসিয়াল অবতরণ নথি উপর ভিত্তি করে করা হবে. পণ্যের সময়সূচী করার সময় 'সম্ভাব্য কর হ্রাস'কে 'ইতিমধ্যে হ্রাস করা' হিসাবে বিবেচনা করবেন না।
শিপার এখন কি করা উচিত
প্রথমত, করের হার পরীক্ষা করতে কাস্টমস কোড ব্যবহার করুন. hts.usitc.gov-এ লগ ইন করুন এবং অধ্যায় 99-এর 99 নম্বর কলামে আপনার কোডটি নতুন যোগ করা সংগ্রহের সুযোগে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। আপনি অব্যাহতির জন্য যোগ্য কিনা তা নিশ্চিত করতে অব্যাহতি তালিকাটি দেখুন। এই ধাপটি অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - যদি আপনি পরিষ্কারভাবে তদন্ত না করেন, তাহলে পরবর্তী সমস্ত খরচ হিসাব ভুল হবে৷
দ্বিতীয়ত, মূল্য এবং লাভ পুনঃগণনা করুন. "বেসিক ট্যারিফ+নতুন 301+পুরানো 301 (যদি থাকে)" এর সূত্র ব্যবহার করে নতুন ব্যাপক করের হার গণনা করুন, এবং মুনাফা এখনও টিকিয়ে রাখা যায় কিনা তা দেখতে আগের খরচ কাঠামোর সাথে তুলনা করুন। আপনি যদি ধরে রাখতে না পারেন, হয় মূল্য সামঞ্জস্য করুন, ভাগ করার জন্য গ্রাহকের সাথে আলোচনা করুন, অথবা পণ্যের বিভাগ পরিবর্তন করার কথা বিবেচনা করুন।
তৃতীয়ত, বন্ডের সীমা চেক করুন।নতুন করের হার অনুসারে বার্ষিক শুল্কের পরিমাণ পুনরায় গণনা করতে কাস্টমস ব্রোকারের সাথে যোগাযোগ করুন। যদি বন্ড যথেষ্ট না হয়, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি প্রসারিত করুন। এটি আবিষ্কার করার জন্য কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স জব্দ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করবেন না।
চতুর্থ, ট্রানজিটে পণ্যের জন্য কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স সময় নিশ্চিত করুন।যদি চালানটি 24শে জুলাইয়ের আগে করা হয়, তাহলে দেখা যাক 28শে জুলাই ট্রানজিশন পিরিয়ড শেষ হওয়ার আগে আমরা কাস্টমস ক্লিয়ার করতে পারি কিনা৷ যে প্রদেশগুলি ধরতে পারে সেগুলি হল 2.5 শতাংশ পয়েন্ট, এবং যেগুলি ধরতে পারে না সেগুলি নতুন করের হারের অধীন৷
পঞ্চম, চীন মার্কিন ট্যাক্স কমানোর আলোচনার অগ্রগতির দিকে মনোযোগ দিন।আপনি যে বিভাগে কাজ করছেন তা যদি সমতুল্য কর হ্রাস তালিকার (পোশাক, জুতা, টুপি, বাড়ির আসবাবপত্র, ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স আনুষাঙ্গিক ইত্যাদি) এর মধ্যে পড়ে, তাহলে কর হ্রাস সুবিধা থাকতে পারে। কিন্তু এই পর্যায়ে, এটা শুধু একটি আলোচনা. অগ্রিম ট্যাক্স কমানোর পরে খরচের উপর ভিত্তি করে পণ্যের ব্যবস্থা করবেন না। সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে আনুষ্ঠানিক তালিকা বাস্তবায়নের জন্য অপেক্ষা করা যাক।
ষষ্ঠত, দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় ট্রানজিট সতর্ক হওয়া উচিত।ট্যারিফ পার্থক্য (চীনের জন্য 12.5% এবং কিছু দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলির জন্য 10%) লোকেদের ট্রান্সশিপমেন্ট অনুসরণ করতে আগ্রহী করবে। কিন্তু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উৎপত্তির ক্রমবর্ধমান কঠোর শনাক্তকরণের সাথে, কেবলমাত্র "উত্তম প্রক্রিয়াকরণ" পরিবর্তন না করে লেবেল পরিবর্তন করা এখনও চীনে উদ্ভূত হিসাবে স্বীকৃত হবে। আমরা যদি সত্যিই উত্পাদন ক্ষমতা হস্তান্তর করতে চাই তবে আমাদের কারখানা তৈরি করতে হবে এবং সেগুলিকে চালু করতে হবে, লজিস্টিক ট্রান্সশিপমেন্টে জড়িত না।
উপসংহার
24শে জুলাই শুল্ক পরিবর্তন শুধুমাত্র নামমাত্রভাবে চীনে 2.5 শতাংশ পয়েন্ট যোগ করেছে, কিন্তু সারমর্মে এটি একটি অস্থায়ী টুল থেকে একটি দীর্ঘ-ব্যবস্থায় একটি গুণগত পরিবর্তন। পুরানো 301 যোগ করার পরে, অনেক বিভাগের জন্য ব্যাপক করের হার আগের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানিকারী শিপারদের জন্য, এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় অভিযোগ করা নয়, কিন্তু করের হার স্পষ্ট করা, খরচ গণনা করা, অব্যাহতিগুলি সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা এবং ঝুঁকিগুলিকে বৈচিত্র্যময় করা৷ শুল্কগুলি নীতির স্তরে থাকে এবং মালবাহী ফরোয়ার্ডরা কেবল সেগুলি প্রেরণ করে। আপনি যা নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন তা হল আপনার নিজস্ব খরচ কাঠামো এবং বিভাগ নির্বাচন।
